1、檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規(guī)定值。汽車的生產(chǎn)商都會提供該車型輪胎胎壓的標準值，每月至少檢查一次，在長途或高速行駛之前和之后更要檢查一下胎壓。2、檢查各輪胎的磨損狀況。包括是否正常磨損至磨損標記，是否出現(xiàn)不均勻磨損，對于出現(xiàn)嚴重異常磨損的輪胎，應及時查明原因并更換輪胎。3、檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間。若有，最好剔除它們，不然這些嵌入物長時間留在胎紋之間會對輪胎產(chǎn)生損傷。4、檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開裂和氣門嘴老化等現(xiàn)象。輪胎外傷對輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應慎重使用。氣門嘴是一個容易被忽視的地方，對它的好壞也應留意。5、好的駕駛習慣也有助于保持輪胎良好的使用狀態(tài)。行駛過程中的最高時速不要超過輪胎速度級...
1.汽車的基本結(jié)構(gòu)包括那些部分？ 答：一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動機、底盤, 車身和電器設(shè)備部分。 2.四行程汽油發(fā)動機由那幾部分構(gòu)成？ 答：四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu), 冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。 3.四行程汽油發(fā)動機是怎樣進行工作循環(huán)的？ 答：發(fā)動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發(fā)動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內(nèi)完成的。進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進氣門、排氣門均關(guān)閉...
很多車主都對自己的愛車倍加愛護，但是由于不懂養(yǎng)護中的奧妙，所以一些方法用錯了方法/步驟1、太陽下洗車傷車漆 太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分。2、車內(nèi)設(shè)備隨意增加愛車對車主來說就像一個移動的家，追求車內(nèi)乘用舒適和豪華無可厚非，但不少車主喜歡在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響汽車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。3、長期不用車或短途用車 用車成本上漲后，不少有車族開始少開車了，有的只在放假時開開車。這樣，發(fā)動機與變速箱等傳動...
如何養(yǎng)車是每個有車族的必修課。如果保養(yǎng)不好，不但會影響行車安全，更不利于愛車的使用壽命。因此愛車需要勤檢查勤保養(yǎng)，才能有效延長愛車使用壽命。一起來看看要汽車日常保養(yǎng)要從哪些方面出發(fā)吧！方法/步驟車胎保養(yǎng)：車胎經(jīng)常與地面摩擦撞擊，如果不進行保養(yǎng)的話，將會大大影響行車安全性，更會影響到油耗問題。輪胎日常保養(yǎng)，主要為慎防輪胎出現(xiàn)異常磨損、胎壓異常、裂痕、損傷、鼓包等情況，同時要注意輪胎的使用年限。在這其中，輪胎胎壓是最為重要的。輪胎胎壓的高低直接影響輪胎的功能，過低過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，并在一定程度上影響著油耗。針對汽車輪胎胎壓，應該每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時還...
那些你不得不注意的汽車保養(yǎng)技巧，快快收藏吧1.用肥皂清洗真皮座椅真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時毛巾若變臟，證明去污有顯著效果。擦完肥皂通風晾干，用清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。2.用牙膏去除劃痕光亮的車漆無意間常出現(xiàn)道道劃痕，此時用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后用濕巾抹干即可。3.以風油精去不干膠貼年審貼在車風擋玻璃上極難去除。在不干膠貼背面涂上風油精，待滲透后以干布用力擦...
1發(fā)展買車之后，定期給愛車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。如今，汽車養(yǎng)護業(yè)正迅速崛起，已發(fā)展成為我國服務業(yè)的一個新興支柱產(chǎn)業(yè)。我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護的習慣;30%以上的私人低檔車車主開始形成給汽車做美容養(yǎng)護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養(yǎng)護;50%以上的私家車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進行汽車美容和養(yǎng)護。在全部汽車擁有量中，轎車的比例上升、商用車比例逐年下降，而且高檔次汽車的比例不斷增加，汽車養(yǎng)護的需求與日俱增，我國汽車養(yǎng)護市場前景廣闊，汽車養(yǎng)護業(yè)逐漸成為服務業(yè)領(lǐng)域的朝陽產(chǎn)業(yè)。我國擁有最大的汽車市場，也必定擁有規(guī)模最龐大的汽車后市場。根據(jù)歐美國家的經(jīng)驗，汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中...
談起汽車保養(yǎng)，每一位司機都能聊上幾句，誰都希望自己的汽車美觀出眾，品質(zhì)超群。其實開車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。不知喂養(yǎng)，一味加鞭，到頭來良駒也會精疲力盡，倒地而亡。同樣，汽車在遠行中，由于機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本 身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。如何消除雨刮器片的震動和噪聲：用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小即可。0如何延長燈泡的使用壽命：買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了，至今一個燈泡沒壞。如何降低輪胎噪聲：將前輪內(nèi)側(cè)防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨后你的輪胎噪聲變小，洗...
1.更換三濾和機油更換三濾和機油是保養(yǎng)中最常見的項目了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入發(fā)動機內(nèi)部，引起發(fā)動機異常磨損或工作異常等現(xiàn)象發(fā)生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發(fā)動機，盡量延長發(fā)動機的使用壽命，這也是最常規(guī)的保養(yǎng)項目。2.定期更換正時皮帶正時皮帶的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對于所有的發(fā)動機來說，正時皮帶是絕對不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動機不能正常工作，便會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象；如果正時皮帶斷裂的話，發(fā)動機就會立刻...
日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功...
汽車功能部件保養(yǎng)一、 發(fā)動機油量檢查將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在(F)和(L)兩個標線之內(nèi),則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于(F)位。二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、 制動液面的檢查制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,...
怎樣才能使我們的汽車始終保持良好的青春的活力？隨看私家車的普及，大家對汽車養(yǎng)護也越來越看重。相對于“有故障才修”的舊觀點，愈來愈多的有車人士體會到了定期進行汽車保養(yǎng)的重要性。下面分享汽車使用保養(yǎng)的幾個小知識。1、發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。在電門打開的同時車輛一股會有—次自檢，會看到所有的指示燈—起亮起來，等自檢結(jié)束后逐—熄滅，等整個過程結(jié)束后就可以發(fā)動了?！闶堑壬?秒左右。2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查—下，后剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。3、輪胎在30000公里要做—次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車...
配氣機構(gòu)是發(fā)動機不可或缺的部分，按正常道理來講，配氣機構(gòu)的使用壽命本應與發(fā)動機整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機構(gòu)壽命遠遠低于發(fā)動機整體壽命，尤其是氣門、氣門座、氣門導管等主要機件，壽命都非常短。通常，在二、三級維護時，許多機件就已超過了使用極限，并且需要提前更換，造成極大浪費。首先，我們來了解下配氣機構(gòu)早期損壞的主要原因：1. 維修數(shù)據(jù)應用不當：維修中不能科學地選擇維修數(shù)據(jù)是造成機件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度，規(guī)定進氣門為1~2.2mm，排氣門為1.5~2.5mm。但在維修中，人們往往認為寬一點比窄一點保險，習慣選用上限或接近上限值，因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙，一般汽車規(guī)定為...